Cada año, se emiten más de 3.000 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO₂) a la atmósfera en el mundo, principalmente debido al uso de combustibles fósiles y la generación de energía no renovable.
Aproximadamente el 86% de las emisiones de CO₂ provienen de la quema de combustibles fósiles para la producción de energía y el transporte. De allí la necesidad urgente de transitar hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles.
Por eso, Roberto Braun, director de Comunicaciones y Relaciones Públicas de Toyota Brasil, tiene claro el papel que Toyota desempeña para lograr una mayor descarbonización en los 173 países donde opera. Costa Rica no es la excepción.
Las diferentes tecnologías
El enfoque diverso de la compañía se centra en personas diferentes que viven en contextos diferentes. Y por eso Toyota ofrece diferentes tecnologías de motorización en sus vehículos con las que se propone alcanzar la neutralidad de carbono antes de 2050:
- Vehículos híbridos eléctricos (HEV)
- Vehículos híbridos eléctricos enchufables (HEV Plug-in)
- Vehículos eléctricos a batería (BEV)
- Vehículos con celda de combustible – Hidrogeno (FCEV)
- Vehículos de combustión interna a Hidrógeno
- Vehículo de combustión interna con combustibles carbono neutrales.
“En Toyota, creemos que la neutralidad de carbono no es solo un objetivo, sino un compromiso que requiere soluciones diversificadas, desde vehículos eléctricos hasta biocombustibles, adaptadas a las necesidades únicas de cada región y comunidad.
“Costa Rica nos muestra que, con infraestructura, innovación y compromiso es posible avanzar hacia la movilidad sostenible de manera integral y responsable”, explicó Braun.
En la región de América Latina, donde la infraestructura de generación y distribución eléctrica está sobreexigida y la matriz energética todavía depende en gran medida de los hidrocarburos, los híbridos son una solución accesible y práctica.
En la medida en que los países de América Latina avancen en el desarrollo de redes de carga, Toyota introducirá nuevas tecnologías y profundizará su camino hacia la neutralidad de carbono.
Los vehículos híbridos y los híbridos con enchufe ofrecen una serie de ventajas que los hacen atractivos para los consumidores preocupados por el ambiente y los costos de combustible. A continuación, se detallan las principales ventajas de cada tipo.
Ventajas de los carros híbridos
Eficiencia de combustible:
Los carros híbridos combinan un motor de combustión interna con un motor eléctrico, lo que permite un uso más eficiente del combustible. Esto se traduce en un menor consumo de gasolina, especialmente en entornos urbanos donde la conducción a baja velocidad es común.
Menor emisión de gases contaminantes:
Al utilizar el motor eléctrico en situaciones de baja velocidad y arranque, los vehículos híbridos emiten significativamente menos gases de efecto invernadero en comparación con los vehículos convencionales34. Esto contribuye a mantener el aire más limpio, especialmente en áreas urbanas.
Conducción silenciosa:
Los carros híbridos generan menos ruido durante su funcionamiento, lo que reduce la contaminación acústica en las ciudades14. Esto es particularmente beneficioso en áreas densamente pobladas.
Menos ralentí:
Los vehículos híbridos pueden apagar el motor de combustión cuando están detenidos, lo que ahorra combustible y reduce las emisiones durante el ralentí, una situación común en el tráfico en las ciudades.
Ventajas de los híbridos con enchufe
Mayor autonomía eléctrica:
Los híbridos con enchufe tienen baterías más grandes que permiten recorrer distancias significativas solo con energía eléctrica, lo que es ideal para trayectos cortos diarios sin consumir gasolina.
Carga externa:
A diferencia de los híbridos convencionales, los híbridos con enchufe pueden ser cargados en casa o en estaciones de carga, lo que permite maximizar el uso del motor eléctrico y reducir aún más el consumo de combustible fósil.
Flexibilidad:
Estos autos combinan las ventajas de un vehículo eléctrico con la capacidad de un motor de combustión interna, ofreciendo flexibilidad para viajes más largos sin la ansiedad por la autonomía eléctrica.
Menor dependencia del combustible:
Al poder operar en modo completamente eléctrico durante la mayor parte del tiempo, los híbridos con enchufe ayudan a reducir la dependencia del petróleo y contribuyen a una disminución significativa en las emisiones globales.
Lo logrado por Toyota en vehículos electrificados
Toyota fue pionera en el desarrollo de vehículos electrificados, tanto a nivel global como en América Latina
En 1997 presentó el primer híbrido comercial de la historia, Toyota Prius, que en 2009 se convertiría en el primer híbrido de América Latina.
En 2019, se presentó Corolla Hybrid, el primer vehículo fabricado en la región, en la planta de Toyota do Brasil.
Toyota lleva vendidos más de 23 millones de vehículos electrificados a lo largo de su historia, entre híbridos, híbridos plug-in, a batería y a hidrógeno.
En comparación con la motorización convencional, el uso combinado de estos vehículos ahorraron un estimado de 176 millones de toneladas de CO2.
“El compromiso de Toyota con la neutralidad de carbono comprende a todas las operaciones de la compañía y se extiende a toda la vida útil de sus vehículos: desde el abastecimiento de materiales y la fabricación hasta el reciclado y disposición final”, indicó Braun.
The post ¿Es posible lograr la neutralidad de carbono en el 2050? Este es el aporte de Toyota con diferentes tecnologías de motorización appeared first on El Observador CR.
Descubra cómo Toyota contribuye a la descarbonización y promueve un futuro más limpio y sostenible en Costa Rica y en los 173 países donde opera.
The post ¿Es posible lograr la neutralidad de carbono en el 2050? Este es el aporte de Toyota con diferentes tecnologías de motorización appeared first on El Observador CR.
Cada año, se emiten más de 3.000 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO₂) a la atmósfera en el mundo, principalmente debido al uso de combustibles fósiles y la generación de energía no renovable.
Aproximadamente el 86% de las emisiones de CO₂ provienen de la quema de combustibles fósiles para la producción de energía y el transporte. De allí la necesidad urgente de transitar hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles.
Por eso, Roberto Braun, director de Comunicaciones y Relaciones Públicas de Toyota Brasil, tiene claro el papel que Toyota desempeña para lograr una mayor descarbonización en los 173 países donde opera. Costa Rica no es la excepción.
Las diferentes tecnologías
El enfoque diverso de la compañía se centra en personas diferentes que viven en contextos diferentes. Y por eso Toyota ofrece diferentes tecnologías de motorización en sus vehículos con las que se propone alcanzar la neutralidad de carbono antes de 2050:
- Vehículos híbridos eléctricos (HEV)
- Vehículos híbridos eléctricos enchufables (HEV Plug-in)
- Vehículos eléctricos a batería (BEV)
- Vehículos con celda de combustible – Hidrogeno (FCEV)
- Vehículos de combustión interna a Hidrógeno
- Vehículo de combustión interna con combustibles carbono neutrales.
“En Toyota, creemos que la neutralidad de carbono no es solo un objetivo, sino un compromiso que requiere soluciones diversificadas, desde vehículos eléctricos hasta biocombustibles, adaptadas a las necesidades únicas de cada región y comunidad.
“Costa Rica nos muestra que, con infraestructura, innovación y compromiso es posible avanzar hacia la movilidad sostenible de manera integral y responsable”, explicó Braun.
En la región de América Latina, donde la infraestructura de generación y distribución eléctrica está sobreexigida y la matriz energética todavía depende en gran medida de los hidrocarburos, los híbridos son una solución accesible y práctica.
En la medida en que los países de América Latina avancen en el desarrollo de redes de carga, Toyota introducirá nuevas tecnologías y profundizará su camino hacia la neutralidad de carbono.
Los vehículos híbridos y los híbridos con enchufe ofrecen una serie de ventajas que los hacen atractivos para los consumidores preocupados por el ambiente y los costos de combustible. A continuación, se detallan las principales ventajas de cada tipo.
Ventajas de los carros híbridos
Eficiencia de combustible:
Los carros híbridos combinan un motor de combustión interna con un motor eléctrico, lo que permite un uso más eficiente del combustible. Esto se traduce en un menor consumo de gasolina, especialmente en entornos urbanos donde la conducción a baja velocidad es común.
Menor emisión de gases contaminantes:
Al utilizar el motor eléctrico en situaciones de baja velocidad y arranque, los vehículos híbridos emiten significativamente menos gases de efecto invernadero en comparación con los vehículos convencionales34. Esto contribuye a mantener el aire más limpio, especialmente en áreas urbanas.
Conducción silenciosa:
Los carros híbridos generan menos ruido durante su funcionamiento, lo que reduce la contaminación acústica en las ciudades14. Esto es particularmente beneficioso en áreas densamente pobladas.
Menos ralentí:
Los vehículos híbridos pueden apagar el motor de combustión cuando están detenidos, lo que ahorra combustible y reduce las emisiones durante el ralentí, una situación común en el tráfico en las ciudades.
Ventajas de los híbridos con enchufe
Mayor autonomía eléctrica:
Los híbridos con enchufe tienen baterías más grandes que permiten recorrer distancias significativas solo con energía eléctrica, lo que es ideal para trayectos cortos diarios sin consumir gasolina.
Carga externa:
A diferencia de los híbridos convencionales, los híbridos con enchufe pueden ser cargados en casa o en estaciones de carga, lo que permite maximizar el uso del motor eléctrico y reducir aún más el consumo de combustible fósil.
Flexibilidad:
Estos autos combinan las ventajas de un vehículo eléctrico con la capacidad de un motor de combustión interna, ofreciendo flexibilidad para viajes más largos sin la ansiedad por la autonomía eléctrica.
Menor dependencia del combustible:
Al poder operar en modo completamente eléctrico durante la mayor parte del tiempo, los híbridos con enchufe ayudan a reducir la dependencia del petróleo y contribuyen a una disminución significativa en las emisiones globales.
Lo logrado por Toyota en vehículos electrificados
Toyota fue pionera en el desarrollo de vehículos electrificados, tanto a nivel global como en América Latina
En 1997 presentó el primer híbrido comercial de la historia, Toyota Prius, que en 2009 se convertiría en el primer híbrido de América Latina.
En 2019, se presentó Corolla Hybrid, el primer vehículo fabricado en la región, en la planta de Toyota do Brasil.
Toyota lleva vendidos más de 23 millones de vehículos electrificados a lo largo de su historia, entre híbridos, híbridos plug-in, a batería y a hidrógeno.
En comparación con la motorización convencional, el uso combinado de estos vehículos ahorraron un estimado de 176 millones de toneladas de CO2.
“El compromiso de Toyota con la neutralidad de carbono comprende a todas las operaciones de la compañía y se extiende a toda la vida útil de sus vehículos: desde el abastecimiento de materiales y la fabricación hasta el reciclado y disposición final”, indicó Braun.
Retina Económica Archives – El Observador CR